热镀锌钢管

商品名称 热镀锌钢管

  • 品牌:君诚牌
  • 规格:DN15-DN300热镀锌圆管;圆管和方矩管热镀锌加工、Ф219-Ф1420mm螺旋焊管热镀锌加工
  • 执行标准:标ASTM A53、英标BS1387、国标GB/T3091和国标GB/T13793使用
  • 计量单位:吨

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400-004-7711

商品详细介绍

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  热镀锌钢管产品标准名称为“低压流体输送用热浸镀锌焊接钢管”,是在焊接钢管的基础上进行内外热镀锌,使钢管内外壁同时镀有锌层,大大提高钢管防腐性能,达到普通钢管的20倍左右。热镀锌钢管作为输送管道或金属结构,在消防工程、天然气输送、石油加工工业、水利工程建筑以及住宅建筑等得到广泛使用。本产品参照美标ASTM A53、英标BS1387、国标GB/T3091和国标GB/T13793使用,不宜在酸、碱、盐等非中性环境中暴露使用。

  规 格:DN15-DN300热镀锌圆管;圆管和方矩管热镀锌加工、Ф219-Ф1420mm螺旋焊管热镀锌加工

  用 途:用于水、污水、燃气、消防、空气、油、采暖蒸汽等低压流体输送和机械结构等使用 


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美国材料试验协会标准AST A53-1996黑管和热浸镀锌焊接钢管

Black pipe,hot-dipped galvanized welded steel pipe and seamless steel pipe under ASTM A53-1996

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英国标准BS1387-1985焊接钢管

BS1387-1985,British Standard for welded steel pipe,or BS 21 for threaded steel pipe


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中国国家标准GB/T3091-2008《低压流体输送用焊接钢管》

Galvanized welded steel pipe under GB/T 3091-2008 for low pressure liquids delivery


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一、管材切割和预加工

  (一)在切割前应按配管图先标定钢管外径,外径误差和壁厚误差应在允许公差范围内,所加工管材切口端面应垂直于管道中心轴。

  (二)管道切割应采用机械方法,管道切口表面应平整无裂缝。凹凸缩口熔渣、氧化物要打磨光滑。当管端沟槽加工部位的管口不圆整时,应修整至符合标准要求。壁厚应均匀,表面的污物、油漆、铁锈、碎屑等应予以清除。


  表1:切割端面倾斜角允许偏差(mm)

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二、管材滚槽加工

  (一)加工步骤:

  1.首先将切割合格的钢管架设在滚槽机和滚槽机尾架上。

  2.在钢管上用水平仪测量使其处于水平位置。

  3.将钢管端面与滚槽机正面贴紧,使管轴线与滚槽机正面垂直。

  4.启动滚槽机滚压环形沟槽。

  5.停机用游标卡尺测量沟槽的深度和宽度,在确认沟槽尺寸符合要求后,滚槽机卸荷取出钢管(在滚槽机滚压沟槽过程中严禁钢管出现纵向位移和角位移)。

  (二)沟槽要求:

  1.管端至沟槽段的表面平整无凹凸无滚痕。

  2.沟槽圆心应与管壁同心,沟槽宽度和深度应符合表3要求。

  3.用滚槽机对管材加工成型的沟槽不得损坏钢管镀锌层。

  4.滚槽时沟槽外径不得大于表3要求。

三、焊接式连接

  (一)焊接前应将两管放置于平坦地面,保持两支钢管在一条直线上。

  (二)不在镀锌钢管上做点焊擦火,防止锌层遭到破坏,影响钢管使用寿命。

  (三)焊后检查是否存在夹渣现象,避免因夹渣造成砂眼而漏水。

  (四)焊缝做防锈处理,避免氧化漏水。

  (五)钢管内壁不允许残留焊渣,避免造成管路及设备堵塞。

四、车丝式连接

  (一)按照连接管箍标准使用板牙或其它符合要求的工具进行车丝。

  (二)钢管车丝后,应将钢管内壁残留铁屑清除干净,避免造成堵塞。

  (三)连接时,应在丝扣上使用生料带、胶圈或麻绳进行缠绕,避免漏水、漏气等问题。

  (四)车丝有问题的钢管不得安装。

五、法兰盘式连接

  (一)法兰盘连接螺栓直径、长度应符合要求规范,法兰盘紧固好的螺栓外露丝扣一般应在2-3扣,不大于螺栓外径的1/2。

  (二)法兰盘连接衬垫应根据不同的输送介质选用不同的密封垫,垫片要与管壁同心,不得偏放。

  (三)此连接必须按照设计要求和工程要求的压力选择合适的法兰盘。


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        热镀锌钢管在装卸、运输、堆放时,应小心轻放,严禁抛、摔、滚、拖和剧烈撞击,严禁与有腐蚀和有害于镀层的物质接触。小口径热镀锌钢管较长时间仓储时,注意高温雨水天气的通风。


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  一、焊接式连接

  (一)钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

  (二)钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象,导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰,造成管口椭圆,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。

  (三)钢管管口对接后,管口部位出现砂眼:

  1.焊接时由于技术原因造成。

  2.管口存在锌瘤,造成焊接困难和砂眼问题,对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。

二、车丝式连接

  (一)丝扣乱扣:管箍与丝扣不能完全接触、松动,截掉乱扣部分,重新车丝安装。

  (二)钢管丝扣与管箍丝扣不吻合,不能连接,应更换管箍或调整设备重新车丝。

  (三)钢管车丝后漏印:测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求。

三、滚槽方式连接

  (一)滚槽焊缝开裂:

  1.将管口压槽部分的内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力。

  2.调整钢管与滚槽设备的轴心,并要求钢管与滚槽设备水平。

  3.调整压槽速度,压槽成型时长不能超过表2规定,均匀、缓慢施力。

  表2:压槽成型时间

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  (二)滚槽钢管断裂:

  1.将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力。

  2.调整钢管与滚槽设备的轴心,要求钢管与滚槽设备水平。

  3.调整压槽速度,压槽速度不能超过表2规定,均匀、缓慢施力。

  4.检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号,是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。

  5.用游标卡尺检查钢管的沟槽是否符合表3规定。

  (三)滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求:

  1.管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。

  2.沟槽圆心应与管壁同心,沟槽宽度、深度应符合表3要求,并检查卡箍件型号是否正确。

  3.在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤,润滑剂不得采用油润滑剂。


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